i Milanesi ringraziano

Il bike sharing a Milano: una promessa lasciata a metà.

In Bugia numero 3: Muoversi., Bugia numero 6: Milano più vivibile., Comunicazione ingannevole on maggio 21, 2011 at 10:10 am

Ecco un confronto tra quanto promesso nel programma elettorale del 2006 di Letizia Moratti. e quanto realizzato dalla giunta Moratti e dal Comune di Milano nel quinquennio 2006-2011.

Il bike sharing a Milano

Il bike sharing a Milano: una promessa lasciata a metà.

BIKEMI (BIKE SHARING)

La promessa:

Novembre 2007, assessore Croci: «Entro aprile del 2008 verrà realizzato un sistema di bike sharing, finanziato dal Comune con 5 milioni di euro, che metterà a disposizione dei cittadini 5000 BICI e 250 STAZIONI, entro la Cerchia filoviaria con isole nei poli universitari e ferroviari di Bovisa, Bicocca, Lambrate, Loreto e Città Studi»;

Cosa è stato fatto:

  • Le bici a disposizione sono 1.400 e non 5000
  • Le stazioni di prelievo e deposito delle bici sono 103 e non 250
  • Non ci sono stazioni fuori dalla Cerchia dei Bastioni
  • I poli universitari e ferroviari dichiarati strategici per il servizio del bike sharing (Lambrate e Loreto, ma anche Bicocca, Bovisa e Città Studi) non sono a tutt’oggi realizzati
  • Negli annunci istituzionali la divisione in fasi non esisteva
  • In base alle attuali dichiarazioni, il servizio disporrà, al termine della seconda fase (si dice, primavera 2012), di 200 stazioni e 3650 bici. Rispetto alle dichiarazioni originarie, mancherebbero comunque all’appello 50 stazioni e circa 1400 bici. Il che ha un rilevante effetto negativo sull’efficacia del servizio.

Via | Milano in bicicletta?

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